今回は購入後の維持メンテナンスについて自身の経験を踏まえてご紹介します。
私はこの車を購入してもうすぐ5年になります。
その間いろんなところで故障したら修理してを繰り返しました。
自分でできる簡単なメンテナンスから専門の整備屋さんにお願いするレベルのことまでたくさんありましたが言えることは、やっぱり自分でできるところとそうでないところの線引きをはっきりする。これに尽きるのかなと思います。
2018年は不調箇所が一気に出てきた年でもあり、自分でもこの車が嫌いになりそうな時期もありました笑
当然ながらスカイラインGTRはお金のかかる車です
そんな車を並のサラリーマン以下の給料で維持するには工夫と我慢が無ければ難しいです。
私はネット通販などを駆使して部品などを仕入れていました。
下にあるのが今までやってきたメンテナンスの記録です。1年以上経って改めて見ると恥ずかしい内容の数々ですが大事な記録です。ただやっぱりスカイラインGTRは普通の車ではないのである程度お金が貯まったらプロの整備士さんにお願いしてまとまった整備が必要だと思います。
バッテリー交換

恥ずかしながら最初この車のバッテリー位置がわからなかった笑
トランスファーオイル交換

トランスファーの役割を未だによくわかりません
ミッションオイル交換

ブレーキフルード交換

エアクリーナー交換

今考えるとこのタイミングで純正エアクリーナーに変えておけば良かった。機能性など考えると値段も思った以上に高かったかな。
この後車検に合わせて大規模な整備を行ったのですが、改めてプロの仕事の凄さを実感するとともにこの車は金がかかる車だと再認識。お金を稼ぐためにはお金に詳しくならなければいけないと痛感しFPの資格を取ったのでした。
つづく
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